扭矩扳子计量校准是通过将被校扭矩扳子与标准扭矩装置比较，确定其示值误差、重复性等计量特性的过程，目的是保证扭矩扳子测量准确性，确保螺栓等紧固件预紧力符合设计要求，广泛应用于机械、汽车、航空航天等领域，是保障产品质量和安全生产的关键计量活动。

扭矩扳子计量校准目的

确保示值准确性，避免因扭矩偏差导致紧固件过紧或过松，引发设备故障或安全事故。

保障产品质量一致性，使同一批次产品的紧固件预紧力符合设计标准，提升产品可靠性。

满足法规和标准要求，通过校准证明扭矩扳子符合国家计量规程，确保生产过程合规。

实现量值溯源，将被校扳子的量值追溯至国家基准，保证测量结果的权威性和可比性。

延长设备使用寿命，通过校准及时发现扳子内部零件磨损或变形，避免过度使用导致损坏。

降低生产风险，准确的扭矩控制可减少因紧固件失效导致的返工、召回等经济损失。

提升检测数据可信度，为企业质量管理、客户验收及第三方审核提供可靠的计量依据。

扭矩扳子计量校准方法

直接比较法，将被校扭矩扳子安装在标准扭矩仪上，施加扭矩至示值点，读取标准仪示值与扳子示值比较，计算误差。

标准扭矩传感器法，通过高精度扭矩传感器采集被校扳子输出扭矩，与扳子显示值对比，适用于数字式扭矩扳子校准。

分级校准法，根据扳子量程划分多个校准点（通常包括零点、10%、50%、100%量程等），确保全量程范围内示值准确。

静态加载法，在缓慢、平稳加载条件下进行校准，适用于定值扭矩扳子和可调扭矩扳子的静态扭矩测量场景。

动态加载法，模拟实际使用中的快速加载过程，校准扳子在动态工况下的示值误差，适用于冲击型扭矩扳子。

环境补偿法，通过控制校准环境温度（通常20±5℃）、湿度（≤85%RH），并对环境因素导致的误差进行修正。

扭矩扳子计量校准分类

按校准对象类型可分为定值扭矩扳子校准和可调扭矩扳子校准，前者校准固定扭矩点，后者需校准全调节范围内的多个点。

按校准原理可分为直接校准和间接校准，直接校准通过标准装置直接测量扳子输出扭矩，间接校准通过测量扳子弹性变形换算扭矩。

按校准量程可分为小扭矩扳子校准（≤100N·m）、中扭矩扳子校准（100~1000N·m）和大扭矩扳子校准（>1000N·m），不同量程需匹配相应标准设备。

按显示方式可分为指针式扭矩扳子校准和数字式扭矩扳子校准，前者需校准指针示值误差，后者需校准数字显示值及稳定性。

按校准方式可分为静态校准和动态校准，静态校准适用于常规装配场景，动态校准适用于有冲击加载需求的特殊工况。

扭矩扳子计量校准技术

环境条件控制技术，校准前需将环境温度控制在（20±5）℃，相对湿度≤85%，避免温度变化导致扳子材料弹性模量变化影响校准结果。

标准器具选择技术，根据被校扳子量程选择标准扭矩仪，其准确度等级应不低于被校扳子准确度等级的1/3，确保量值传递可靠。

加载速率控制技术，静态校准时加载速率应≤3N·m/s，避免快速加载导致的惯性力对扭矩示值产生干扰，确保测量稳定性。

示值读取技术，指针式扳子读取指针稳定时的示值，数字式扳子读取峰值保持示值，读数时视线与刻度面垂直，减少视差误差。

重复性验证技术，在同一校准点进行3次独立加载，计算示值极差，确保重复性误差不超过被校扳子最大允许误差的1/3。

回程误差控制技术，校准过程中需进行正行程（加载）和反行程（卸载）测量，回程误差应不大于被校扳子最大允许误差的绝对值，反映扳子机械滞后特性。

数据修约技术，校准数据按GB/T 8170《数值修约规则与极限数值的表示和判定》进行修约，保留与标准器具准确度匹配的有效数字位数。

不确定度评定技术，考虑标准器具误差、环境影响、加载重复性、示值读取误差等因素，计算校准结果的扩展不确定度，为结果可靠性提供量化依据。

校准点分布技术，校准点应覆盖被校扳子量程的（10%~100%），且至少包含零点、10%量程、50%量程、100%量程四个点，确保全量程校准有效性。

结果判定技术，根据被校扳子准确度等级（如1级、2级），计算各校准点示值误差，若误差绝对值≤最大允许误差，则判定该点合格。

夹持装置适配技术，使用与被校扳子规格匹配的夹持工装，确保扳子与标准仪同轴心连接，避免偏心加载导致的附加扭矩影响测量。

零点校准技术，校准前对扳子进行预加载（至满量程的20%）后卸载至零，检查零点示值误差，确保零点漂移不超过最大允许误差的1/5。

扭矩扳子计量校准步骤

校准准备阶段，首先检查被校扭矩扳子外观，确认无裂纹、变形、刻度清晰，功能按钮正常；然后检查标准扭矩仪、传感器等设备是否在检定有效期内，环境温湿度是否符合要求。

安装固定阶段，将被校扭矩扳子通过专用夹具固定在标准扭矩仪加载台上，确保扳子输出轴与标准传感器输入轴同轴，避免径向力和弯矩产生，连接部位无松动。

预加载与零点校准，对扳子进行2~3次预加载至满量程的50%后卸载，消除机械间隙；然后将扳子调至零点，读取示值，若零点误差超差，需进行调整或记录修正。

校准点加载与测量，按校准点分布（如10%、50%、100%量程）依次施加扭矩，缓慢加载至被校扳子示值稳定，读取标准扭矩仪示值并记录；每个校准点进行3次重复测量，正反向行程各一次。

数据处理与误差计算，根据记录的标准示值和被校示值，计算各校准点的示值误差（被校示值-标准示值）、重复性误差（3次测量极差）、回程误差（正反向示值差）。

结果判定与校准结论，将各校准点误差与被校扳子最大允许误差比较，所有点误差均合格则判定校准合格；不合格项需注明，提出维修建议或限制使用范围。

证书出具与记录存档，按计量校准规范要求出具校准证书，包含被校扳子信息、校准条件、数据、误差、不确定度等；原始记录需完整保存，至少保留3年，以备追溯。

扭矩扳子计量校准所需设备

标准扭矩仪，核心校准设备，用于提供准确扭矩标准值，按测量原理分为静态扭矩仪和动态扭矩仪，准确度等级通常为0.1级、0.3级，量程覆盖被校扳子范围。

扭矩传感器，与标准扭矩仪配套，将扭矩物理量转换为电信号，要求线性度好、重复性高，测量范围满足被校扳子量程1.2倍以上，灵敏度稳定。

夹持与固定装置，包括扳子夹具、传感器连接工装等，用于确保被校扳子与标准设备同轴连接，材质通常为高强度合金钢，避免变形影响校准精度。

加载驱动装置，手动或电动加载设备，用于对被校扳子施加扭矩，手动加载适用于小扭矩扳子，电动加载（带速率控制）适用于中、大扭矩扳子，确保加载平稳。

环境监测设备，包括精密温湿度计，测量范围（0~50）℃，分辨率0.1℃，湿度（20%~90%）RH，分辨率1%RH，用于监控校准环境条件。

数据采集与处理系统，由采集卡、计算机及校准软件组成，实时采集标准扭矩仪示值，自动计算误差、重复性等参数，生成校准数据表格，提高效率和准确性。

辅助工具，包括扳手开口适配器（适配不同规格扳子）、水平仪（确保加载台水平）、扭矩倍增器（扩展大扭矩校准能力）、防锈剂（保护设备连接部位）等。

扭矩扳子计量校准参考标准

JJG 707-2014《扭矩扳子》，国家计量检定规程，规定了扭矩扳子的计量性能要求、校准条件、方法、结果处理等，是扭矩扳子校准的核心依据。

GB/T 32289-2015《扭矩工具校准规范》，国家标准，对扭矩工具（包括扭矩扳子）的校准方法、不确定度评定等提供详细指导，与JJG 707配套使用。

ISO 6789:2017《Torque tools-Calibration and verification of torque wrenches》，国际标准，规定了扭矩扳子校准的国际通用方法，适用于出口产品相关的校准需求。

JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》，国家计量技术规范，指导校准过程中测量不确定度的评定方法，确保校准结果可信度量化。

GB/T 19001-2016《质量管理体系 要求》，国际通用质量管理标准，要求企业对测量设备（包括扭矩扳子）进行校准，确保过程控制有效。

JJF 1001-2011《通用计量术语及定义》，规范校准中使用的计量术语，如示值误差、重复性、回程误差等，确保术语统一。

JJF 1033-2016《计量标准考核规范》，规定标准扭矩仪等计量标准的考核要求，确保校准所用标准器具符合法定要求。

GB/T 8170-2008《数值修约规则与极限数值的表示和判定》，指导校准数据的修约方法，确保数据处理规范统一。

GB/T 26718-2011《扭矩传感器》，国家标准，规定扭矩传感器的技术要求和校准方法，确保标准传感器性能可靠。

国家计量检定系统表JJG 2048-2011《扭矩计量器具》，明确扭矩量值传递体系，确保被校扳子量值可追溯至国家基准。

QC/T 527-2013《汽车干密封管螺纹连接的拧紧扭矩》，汽车行业标准，对汽车装配中扭矩扳子校准提出具体要求，确保螺栓连接安全。

ASME B107.28-2018《Torque Measuring Tools》，美国机械工程师协会标准，规定扭矩测量工具（含扳子）的校准和性能要求，适用于北美地区相关校准。

扭矩扳子计量校准应用场景

汽车制造行业，用于发动机缸盖螺栓、底盘悬挂螺栓、变速箱连接螺栓等关键部位的紧固，校准后的扭矩扳子确保螺栓预紧力符合设计要求，避免发动机漏油、底盘松动等故障。

航空航天领域，在飞机机身结构连接、发动机叶片安装、导弹发射装置紧固等场景，扭矩控制直接关系飞行安全，校准后的扭矩扳子保证高可靠性连接，满足严苛的质量标准。

机械加工行业，机床主轴与刀具连接、大型设备底座固定等工序，需通过校准扭矩扳子控制螺栓紧固扭矩，防止设备运行中振动导致螺栓松动，影响加工精度或引发设备损坏。

电力行业，输电线路铁塔连接螺栓、变压器套管紧固、发电机定子螺栓等安装，校准后的扭矩扳子确保螺栓达到规定预紧力，避免因松动导致线路故障或设备停运。

铁路工程领域，轨道扣件螺栓、火车转向架连接螺栓、动车组车体装配等，扭矩控制直接影响列车运行稳定性，校准后的扭矩扳子保证轨道和车辆部件连接可靠，防止脱轨风险。

船舶制造行业，船体分段焊接后连接螺栓、发动机与船体固定螺栓、螺旋桨安装等，海水环境下螺栓腐蚀风险高，校准后的扭矩扳子确保足够预紧力，防止海水渗漏或结构断裂。

家电生产行业，洗衣机滚筒轴承螺栓、空调压缩机固定螺栓、冰箱冷凝器连接等，通过校准扭矩扳子控制紧固扭矩，避免过紧导致部件变形或过松产生噪音，提升家电产品寿命和安全性。